GMP ha observado un aumento de los trastornos musculoesqueléticos entre sus conductores de grúas pórtico, caracterizados por dolores y molestias en los movimientos. Para evitar incapacidades y trastornos en la vida diaria de los conductores de grúa, GMP buscaba aplicar medidas preventivas adecuadas. Por ello, GMP recurrió a la experiencia de Gantrex para reducir las vibraciones generadas por el movimiento del carro a través de la articulación de bisagra, mejorando así considerablemente el confort dentro de la cabina del conductor.

Esta solución ha sido posible gracias a nuestra última innovación patentada, el raíl corto HingeGuard™ de Gantrex. Un raíl corto, desarrollado internamente por nuestro propio departamento de I+D, que reduce las vibraciones -provocadas por el paso del carro sobre la articulación de bisagra- en el asiento del conductor hasta en un 60% y en el carro en un 30%, además de reducir los impactos en el carro en un 25%. Esta reducción se traduce en una mejora significativa de la comodidad para los operadores de grúas. Además, esta reducción también contribuye a aumentar la longevidad de todo el sistema de raíles y de la grúa, coincidiendo perfectamente con los valores de sostenibilidad que comparten GMP y Gantrex.

Tras la instalación del raíl corto HingeGuard™ de Gantrex, GMP pudo ver resultados tangibles en la reducción de vibraciones mediante la medición de vibraciones durante el funcionamiento posterior a la instalación. La reducción de choques y vibraciones mejoró la comodidad dentro de la cabina del conductor y aumentó la satisfacción entre los operadores de grúas, lo que creó un entorno de trabajo más agradable y silencioso, mejorando en última instancia la eficiencia general Las mediciones y análisis de vibraciones antes y después de la instalación fueron realizados por un tercero, Stratébord, un proveedor de servicios privado especializado en equipos portuarios, que llevó a cabo una serie de análisis confirmando los datos. Los resultados superaron las expectativas iniciales. En efecto, Stratébord observó una reducción del 36% de las vibraciones y del 50% de los choques a nivel de los carros. Esto supera las reducciones del 30% y el 25% que habíamos previsto al instalar el Gantrex HingeGuard™. El éxito general de esta prueba y la abrumadora aprobación de los conductores de grúa por esta solución innovadora tiene el potencial de que el sistema Gantrex HingeGuard™ se incorpore a las especificaciones de las futuras grúas de pórtico GMP.